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2月10日消息，据Electrek报道，FREYR Battery 取消了在佐治亚州考维塔（Coweta）县建造一座价值26亿美元（约合人民币188.74亿元）的电池工厂的计划。

FREYR成立于2018年，是一家在纽约上市的挪威电池初创企业。在美国前总统拜登的《通货膨胀削减法案》税收抵免和可再生能源强劲增长的激励下，该公司将不仅其总部从挪威迁至佐治亚州，还于2022年11月宣布，将购买Coweta县的一块地皮，规划建设Giga America电池厂，一期规划产能约34GWh，初始预计资本为17亿美元。同时，FREYR还在评估额外的电池生产线，预计到2029将使总投资超过26亿美元。

据分析，Freyr放弃Giga America电池工厂计划的原因复杂多样。一方面，特朗普上任后迅速表态将终止拜登时期制定的所有可再生能源和电动汽车政策，这一政策变动无疑给Freyr的工厂建设带来了巨大不确定性。另一方面，全球电池价格的持续下跌也对Freyr的盈利能力构成了严峻挑战。

此外，FREYR还宣布，将把全球公司总部迁至奥斯汀。

无独有偶，2月5日，据外媒报道，KORE Power公司取消了在美国亚利桑那州巴克艾（Buckeye）投资10亿美元（约合人民币73亿元）建设锂离子电池工厂的计划，不仅如此该公司的首席执行官兼创始人已宣布辞职。

据了解，KORE Power此前计划在亚利桑那州建设一座占地面积为200万平方英尺的KOREPlex工厂，生产镍钴锰（NCM）和磷酸铁锂（LFP）电芯，用于生产电动汽车电池和储能系统，并计划于2024年底或2025年初开始商业生产，最初的年产能为6GWh，未来有可能扩大到12GWh。

这个工厂还一度被定位为美国首个由美国企业拥有的锂离子电池工厂，并在2023年6月获得了美国能源部8.5亿美元的有条件承诺贷款，用于支付约80%的设施建设成本。但筹划多年后，还是未能成型，且KORE Power已宣布，其计划出售该工厂的地块。

虽然FREYR Battery 和KORE Power放弃了在美国的电池项目，但仍有不少企业已经在美国建设规划电池项目。

美国电池工厂布局

作为全球第二大储能市场，美国无疑仍然是多家光储、电池企业的重要目标。同时，随着全球化竞争的加剧，不少电池储能企业进一步加快全球化布局。据不完全统计，近两年在美国有建厂规划的电池企业包括：

国轩高科
国轩高科计划在美国伊利诺伊州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂，预计投资20亿美元（约合147亿元人民币），年产40GWh电池工厂。此外，国轩高科还计划在密歇根州建设电池材料项目预计总投资23.64亿美元。

远景动力
2023年6月，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂正式开工，该项目年规划产能高达30GWh，计划于2026年投产。

宁德时代
宁德时代通过与福特汽车的合作，在密歇根州马歇尔市新建磷酸铁锂动力电池工厂，投资35亿美元，年产能约为35GW。

亿纬锂能
亿纬锂能全资孙公司亿纬美国与Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR设立合资公司，在美国投资建设电池产能，亿纬美国拟现金出资不超过1.5亿美元，持有合资公司10%股。

海辰储能
2024年7月，海辰储能美国子公司宣布，计划在美国梅斯基特市投资1亿美元，新建一座年产能达10 GWh的储能电池模块和系统集成工厂，预计2029年投产。
 
万润新能
2024年9月，万润新能发布公告称，拟1.68亿美元在美国投建磷酸铁锂项目，总规划年产能为5万吨，分期开展建设，一期计划建设0.9万吨/年磷酸铁锂产能。项目总规划建设工期约30个月，计划2028年全部投产。

三星SDI
将在印第安纳州建设动力电池，规划年产能27GWh。