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风险的背后是更费钱?182-78的应用逻辑不堪深究

光伏产业网讯 发布日期:2024-08-20
核心提示: 除了热斑风险的问题,不同产品在其他维度的表现如何?
 最近听到行业内有一些声音,在对组件的热斑风险做探讨,从理论和实测两方面分析得出182-78片组件目前面临的热斑风险最高,头部企业也在尽量避免这种设计,这不由引发我们去思考——除了热斑风险的问题,不同产品在其他维度的表现如何?
 
近几年,光伏行业发展迅猛,企业们更是在你追我赶中不断扩张产能,抢占着国内外市场。从今年上半年的出货情况来看,国内Top10组件厂商出货量合计约225GW,市场占比超过82%,而据第三方机构统计,Top10厂商中有过半企业的海外市场出货量都达到或超过了50%。国内外市场无疑都是巨大的,而在追求极致“度电成本”的今天,具有多区域多场景普适性的产品才能走的长远,因此,我们也将产品其他方面的价值度衡量落在了成本对比上。
 

 
海运成本测算
 
“产品出海”绕不开的便是海运成本。组件出口海外的方式主要是通过集装箱运输,若能提高集装箱的利用率,在相同空间内装载更多的组件片数,达到更高的功率总数,则可进一步摊薄组件的单瓦运输成本。从这一点出发考虑,厂商们开始了探索,提出了矩形硅片组件解决方案——该尺寸产品从集装箱尺寸倒推出组件最佳尺寸,又从组件尺寸倒推出210R(210*182mm)的电池片硅片尺寸,相应产品集装箱空间利用率高达98.5%。
 
而因210方片组件同210R矩形组件一脉相承的黄金尺寸设计,以40尺高柜为基准,210-66的集装箱空间利用率可达97.6%,而182-78的利用率只有81.4%,另外210组件功率更高,换算下来,210-66集装箱总功率较182-78便能增加15%左右。目前欧洲依旧是国内最大的组件出口市场,我们按欧洲主要出口港口的市场价计算发现,210-66版型的单瓦成本相比182-78版型居然能节省约13%左右。
 

BOS及度电成本成本测算
 
182-78组件的不足,不仅体现在运输成本上,在实际设计应用当中,因其电压更高,在BOS成本上的表现也显得不尽如人意。和78版型组件相比,单片组件电压更低的210组件,在相同系统电压下可以串联更多片数,组串功率也更高,因此相同项目容量需要的组串数更少,对应的引出线缆、安装等各部分费用都会有所减少。
 
以182和210具有代表性的几款产品来看,182-78组件相比210-66组件,单瓦的安装、MC4连接器、PV线缆、低压交流线缆、电气材料及建安等费用都要更高。整体算下来,
 
210的BOS成本相比182产品均有节省,对比182-78组件则可降低0.029元/W。

 
从全生命周期来看,与182-78组件相比,210-66组件性能更好,资本支出降低了0.014元/W,系统成本降低了0.88%,整体的LCOE可降低1.49%。更低的度电成本将为客户带来更高的价值。
 

 
由多角度的测算可见,因电池片数过多而热斑风险过高一直被诟病的182-72组件,在系统端应用的实际价值也不高。用更高的成本和更低的收益,换来的反而是更高的风险?这样的结果并不被期待,当一款产品全面失去了竞争力,自有更优的产品来整合市场资源,被各大龙头企业看好的210系列产品无疑便是更好的选择,更安全、更省钱,为客户提供更极致的体验。
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