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首航新能源:后光伏时代的光储充系统解决方案

光伏产业网讯 发布日期:2018-09-06
核心提示: 2018年9月4日,由中国检验检疫学会光伏专委会、光伏绿色生态合作组织、中国户用光伏品牌推广联盟举办的第十三届(2018)亚洲太阳能光伏创新合作论坛在上海拉开帷幕。
   2018年9月4日,由中国检验检疫学会光伏专委会、光伏绿色生态合作组织、中国户用光伏品牌推广联盟举办的第十三届(2018)亚洲太阳能光伏创新合作论坛在上海拉开帷幕。首航新能源作为中国组串式逆变器TOP5品牌、储能逆变器领航者,凭借多年在户用市场的持续耕耘和产品的不断创新,在同行业中脱颖而出,再次获得“2018中国户用光伏品牌”殊荣。
  首航新能源:后光伏时代的光储充系统解决方案
  活动期间,首航新能源产品总监胡会祥发表《后光伏时代—光储充一体化解决方案》的主题演讲。演讲内容主要从政策、光伏市场演化轨迹、光伏发电技术、产品等几方面展开。
  首航新能源:后光伏时代的光储充系统解决方案
  图:首航产品总监胡会祥主题演讲
  
  1、市场政策层面
  
  2017我国新增光伏并网装机容量达到53.06GW,同比增长53.6%。累计光伏装机并网量达到130.25GW,同比增长68%。新增和累计装机容量均为全球第一。其中,光伏电站累计装机容量100.59GW,分布式累计装机容量29.66GW。全年光伏发电量1182亿KWh,占我国全年总发电量的1.8%。
  
  这样的市场态势下,光伏市场迎来了空前的发展规模,政策驱动市场,市场带动企业发展,原本良性循环的政策环境下,突如其来的531新政,让原本依赖补贴的并网项目受到一定的挑战,后光伏时代谁主沉浮?
  
  胡会祥表示“跨行不跨业、跨业不跨行”的原则下,储能将成为下一个风口,具体来说是“光伏+储能”。
  
  2、国外光伏发展的轨迹
  
  古语有云:以铜为鉴,可以正衣冠;以人为鉴,可以明得失;以史为鉴,可以知兴替。站在光伏发展的角度,我们或许从国外的发展演化轨迹中找寻到一些特点,正与当下此情此景相切合。
  
  国外大电站应用的时候,国内处于“两头在外”的代工模式,国外在发展分布式电站的时候,国内大规模电站的兴起;国外储能的抬头的时候,国内分布式蓬勃发展。随着国内光伏发电成本的下降,储能技术的成熟,光伏储能会在不久的将来有序掀起一波热潮。
  
  目前,国内许多省份已经陆续出现了光伏与储能结合的示范项目,如户用侧储能、工商业储能等,这是一个良好开端,为未来光伏与储能的着陆奠定了坚实的基础。
  
  3、光伏发电本身的技术特点
  
  胡会祥认为光伏与储能的结合的并不是简单的拼凑,而是在市场与技术发展的必然结果。胡会祥认为光伏发电带有随机性,对电网的不太友好性等特点也给储能技术调峰调频、削峰填谷等问题提供一个很好的补充,另外随着“隔墙售电”概念以及微电网技术的推进、能源互联也给储能的应用提供了更加广阔的空间。
  
  首航新能源针对用户侧储能应用场景推出了AC交流耦合储能逆变器、并离网储能逆变器,两大系列储能逆变器可以完全满足户用侧储能所有应用场景需求,实现并网、并离网自由切换,如DC-DC,DC-AC,AC-DC的自由切换。还可以在并网状态下实现蓄电池、光伏发电、电网之间的自由切换补充。
  首航新能源:后光伏时代的光储充系统解决方案
  据悉,首航新能源并离网一体逆变器不仅有着优雅大方的外观和真材实料的内在,还有着许多行业领先的“黑科技”,如离网、并网系统相互兼容,并可灵活切换;先进电池管理技术,电能双向流动控制,I/V曲线扫描,独立MPPT追踪,除此之外,还具备离网过载声光报警提醒,软件远程升级,远程智能监控等。
  
  4、光伏+储能+充电桩,默契和具潜力股
  
  胡会祥认为,光伏是可以无处不在的,应用场景几乎涵盖所有行业,地面电站、工商业屋顶、户用屋顶等等,新能源汽车又是未来汽车发展的必然趋势,所以光伏、储能、充电桩可以默契结合,形成具有更具发展潜力的搭配。一方面帮助光伏在应用过程中解决一部分发电冗余和并网问题,一部分发挥组合优势,带动光伏、储能、充电桩多向发展。
  
  根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,到2020年我国要建成充换电站桩超过1.2万座,分散式充电桩480万个,以此满足500万辆电动汽车的充电需求。据相关数据显示,截止去年底全国充电桩数量达45万个,同比增长51%,但仍远远无法满足电动汽车充电需求。虽然车辆的续驶里程增加,使充电环节存在的问题得到一定缓解,但充电难问题依就存在。
  首航新能源:后光伏时代的光储充系统解决方案
  随着光伏、储能技术的进步和成熟,“光伏+储能+充电桩”将形成一个多元互补能源发电微电网系统,可以与光伏离网系统、并离网储能系统、光伏并网储能系统、微网储能等系统结合,可以在工商业密集厂区、光伏自发自用不能余量上网、自用电价比上网电价价格贵很多、波峰电价比波平电价贵很多等应用场所使用。实现光伏自发自用,余电存储,结合储能峰谷套利,最大限度利用峰谷电价,达到经济效益最大化。同时,还可有效平抑对配电网的负荷冲击,降低充电站配电线路成本,产生良好的社会经济效益。
  
  充电桩作为首航新能源在细分领域的又一力作,首航新能源方面表示,他们将紧依国家政策方针,紧抓市场发展契机,推出更多客户认可的充电桩产品,创造更多社会效益。
  
  首航新能源自成立来,始终坚持贯彻首航集团“三步走”发展战略:国内外市场齐步走、集团产品配合稳步走、产品针对细分市场全面走。坚持国内、国外双管齐下的战略布局。目前产品以光伏逆变器、储能逆变器、充电桩为重心,并在产品领域与产品技术层面不断创新,形成了行业领先的“光伏+储能+充电桩”一站式系统解决方案,赢得市场和客户的高度认可。
  
  未来,首航新能源将继续加大在并网逆变器、储能逆变器、充电桩等方面核心技术研发投入,提高核心产品竞争优势,创造性地为客户提供有价值的服务,做客户值得信赖的合作伙伴,并在推动新能源的普及与应用中贡献新能源企业绵薄之力。
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