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行业领袖喊话去补贴 业内人士反应不一

光伏产业网讯 发布日期:2018-10-24
核心提示: 前几日,协鑫集团董事长朱共山在“2018智慧能源发展高峰论坛”上表示,当前全球新能源技术发展进入了快车道,风能、太阳能到2019年就基本不再依赖国家补贴。他同时指出,储能的时代马上到来,未来碎片化、移动的能源将通过物联网技术连接在一起,变得充满智慧。
   前几日,协鑫集团董事长朱共山在“2018智慧能源发展高峰论坛”上表示,当前全球新能源技术发展进入了快车道,风能、太阳能到2019年就基本不再依赖国家补贴。他同时指出,储能的时代马上到来,未来碎片化、移动的能源将通过物联网技术连接在一起,变得充满智慧。
  
  消息发出后,各界反应褒贬不一。不过这位光伏领袖受到质疑已经不是第一次了,今年5月底朱共山在上海SNEC上说平价上网,话音刚落,5.31光伏新政就来了。当年协鑫在山西阳泉领跑者项目0.61元的中标电价,就引起了一片哗然。综合各界人士对光伏平价上网声音的不同反应,笔者思考了下面几个问题。
  
  为什么总是光伏最热闹?
  
  关于国家补贴、平价上网的争议主要集中在光伏领域,作为新能源的孪生兄弟,风电行业一直比较低调,没有什么声音。笔者认为有以下几个原因:首先,风电的度电成本下降比光伏更快些,更加接近发电侧平价上网,所需单位补贴相对更少,当然不可否认,风电拿补贴比光伏早,每年拿走的补贴总额比光伏大多了,已经攒了底气;其次,风电行业制造端企业比集中,市场基本被少量几个龙头企业占据,产业链也短,技术路线单一,没有光伏制造这么多繁杂的环节和技术路线,不象光伏那样大量小企业和光伏关联自由职业者,嘴杂声音大。
  
  为什么主流光伏企业不发声了?
  
  这次不象以往,主流企业没有发出对朱共山的质疑声,倒是认为朱共山是说了实话,只是不可说的实话。做为一个依赖政策发展的行业,必须要时刻展示已经达到的高度和未来进步可能达到的高度,以减少社会各界的诟病,也给政策制定方以信心,而这些现身说法只能龙头企业来。但诸多龙头企业都希望不要自己去说,让别的龙头企业来说,所以各龙头企业面对朱共山的喊话,心情是复杂的。
  
  所以,这次不象前几次,朱共山等提出去补贴时,就有龙头企业在各种场合表示了担忧。而且,在当前时期,光伏度电成本以超乎大家预料的速度下降,今年西部竞标项目已经在0.35电价,只比脱硫煤标杆电价高了3-5分钱,补贴已经很少,明年也会安排补贴项目,但是一招标,估计不低于标杆电价就万幸了,不是不给补贴,是你投电站的主动放弃补贴。从这个趋势看,明年光伏平价上网是可以预期的。
  
  但是,小企业,户用分布式从业者,认为朱共山的言论会误导当局政策制订,使光伏业更难走出困境。就象5.31新政时大家批判的那样,朱共山做为光伏领袖,而且是硅料组件电站都是龙头的全产业链,其平价上网主张加速了三部委严厉文件出台。
  
  国家停不停补贴真的和行业领袖喊话有关吗?
  
  其实,和企业哭诉无法抵挡政府去补贴政策一样,光伏领袖的去补贴喊话也一样不可能就加快了政府去补贴步伐。
  
  哭诉和喊话其实没有作用,因为政府对政策制定有一套自己的测试系统。政策的压力测试可以掌握行业准确状况,那就是通过全国性的技术领跑者项目招标和地方性的项目招标,主流企业一轮又一轮地报低价,让政府看到了价格底线和实测幅度,促进了加快去补贴进程。
  
  实际上朱共山说这段话有其特殊背景,“智慧能源发展高峰论坛”主要是研讨储能、移动能源、智能微网等话题,相对于飞速发展的光伏产业,智慧能源的发展相对比较滞后。朱共山也许是想表明,明年西部大型光伏基地+特高压输出,光伏都平价了,储能应该更快的跟上节奏。
  
  再来说说两年前的0.61元领跑者低价中标,跟英利当年0.69元一样受质疑,但是,在其他很多中标项目违约的情况下,协鑫把这个100MW项目,以及芮城的项目都提前建成投产了,两年来运转良好,收益率不低。
  
  一个新兴行业的发展,总要有“头狼”去探路,虽然获得朝野骂名,当然境界高下,还是看得出来。
  
  图片3
  以下为协鑫集团董事长朱共山发言实录:
  
  尊敬的各位领导、各位同仁、各位科学家,各位嘉宾,大家上午好。在刚刚闭幕的一带一路部长会议及第三届国际能源变革论坛刚刚落下帷幕,今天我们又在这里举行首届2018智慧能源发展高峰论坛,在此我谨代表协鑫集团向论坛的隆重开幕表示热烈的祝贺,并向密集参加能源部长会议及能源变革会议各项议程结束以后又莅临本次活动现场的各位代表表示真诚的感谢。
  
  本次活动由中国电力企业联合会全程指导、主办,中电联的各位领导、专家作出了大量努力,中国能源研究会分布式能源专委会和《中国能源报》鼎立协办,协鑫集团作为东道主落地承办,本届论坛无缝对接一带一路能源部长会议、国际能源变革论坛,达成了各项成果,从智慧能源的角度切入,更具体的聚焦问题,务实的交流,凝聚共识,富有意义,影响深远,必将有力的推动能源变革的进程。
  
  一、当前全球新能源、清洁能源的发展进入了快车道。昨天下午,风能、太阳能和电动汽车等很多的专家在国际能源变革论坛中进行交流,大家知道光伏530的新政,以及风电2019年要实行竞价,明年风能、太阳能基本上都不需要国家补贴,协鑫集团明年起从上游的硅料到硅片、组件、系统各环节进步,到电站端业务,不再需要国家的补贴。我们测算,明年大型的光伏电站基地,如解决送出,在没有国家补贴的情况下,仍然可以大力的发展。
  
  金风、远景等几家风电企业的发言,昨天我认真听了,他们也说很快就不需要补贴了。通过这一二十年的科技创新,中国现在在风力发电装备制造和太阳能全产业链两大产业,都达到了全世界的先进水平。
  
  二是我国可再生能源技术正在引领全球,尤其是光伏发电。这次我们举办智慧能源论坛,大家来进行讨论。智慧能源包括了风能、太阳能、天然气等多种能源,并且是小型的、分布式的。我们现在在小型燃机方面,技术也取得了突破,中国科学院上海高等研究院和上海和兰透平动力技术有限公司自主研发和制造的小型燃气轮机,在我们的金鸡湖分布式能源站运营,表现很不错。近期,中国又有一家企业从国外引进50MW以下的小燃机。今天我们所谈论的能源互联、工业互联、工业智能以及人工智能、物联网时代,正在到来,能源行业下一轮机遇就是如何变得更加智慧,把我们的能源流、信息流、资金流和数据流合在一起,帮助各行各业。这次能源部长会议,我也参加了能源部长的交流,在一带一路当中走的最快的就是我们的能源行业,在一带一路沿线国家最受欢迎的是我们的太阳能、风能和智慧微网。
  
  三是储能时代马上就会到来。在今天这个能源大变革时代下,协鑫从今年起就在准备,明年我们将全面的进入电动汽车的超级充电站,以及电动汽车的运营,我们从电池PACK到能源大数据,到所有的物流汽车运营,这些业务都将汇聚在一起。10月23号我们会在内蒙与鄂尔多斯签订每年几万台的电动输煤卡车的运营服务,这些车的重量是49吨,原来都是烧油的汽车。还有像京东、菜鸟、“四通一达”、海航都纷纷愿意和协鑫合作电动物流车的运营。国网、南网等电网未来也将与协鑫在PACK电池和电网的连接方面进行全面大规模的合作。能源市场正在从固定能源向移动能源转型,移动的能源将通过物联网连接在一起,变得充满智慧。所以我们今天的智慧能源论坛,希望大家利用这个平台多交流,多碰撞火花,希望本次会议能设立几个课题、拿出几个目标、发表一个苏州宣言,希望这次开会要有成果,要为总书记“四个能源革命,一个国际合作”作出积极的推动作用。
  
  未来我相信储能的时代马上就会到来,未来三到四年里江苏省会通过特高压送入约5500万千瓦左右的装机,这些外部的来电如果没有储能技术的支持,没有与火电之间的协调联动,是不行的。所有的这些变化,根本上是因为能源的结构发生了变化,碎片式的、分散的可再生能源越来越多的接入到电网、连接到用户,能源互联、智慧能源是应对挑战的必然选择。
  
  我们也和住建部交流,以今年的“山竹”十八级台风为例,对香港、澳门、广东等地区的城市造成了很大的破坏,如果未来所有的社区都安装储能,储能的能源不断,电力保障不会中断,人碰到自然灾害以后,还有电力、通讯、地铁、天然气的供给,就不会那么恐慌。
  
  现在储能每瓦成本已经降到了4.5美分,还有核电、煤电等技术也在进步,所有电力领域技术的进步,如果没有智慧能源和物联网以及能源互联网和大数据的合成,这一切都是碎片化的,所以,我认为本次会议非常重要,感谢中国电力联合会,《中国能源报》、中国能源网,尤其感谢我们苏州市人民政府、工业园区政府对我们这次大力的支持。同时最最感谢的我们各位专家、各位代表,能在百忙之中抽出时间参加本次论坛,表示衷心的感谢。
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