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　　同时，从全球范围看，电气化是未来趋势，70%的一次能源增量来自电力部门;可再生能源增长较快，占一次能源增量的40%;天然气增长需求迅猛，LNG需求持续增加;煤炭需求趋于稳定。

　　

　　工业领域目前消耗了约一半的全球能源，民用和商用的能源消耗量共占29%，交通业能源消耗量占20%。建筑业能源需求增长强劲。制冷系统、照明设施和日用电器是建筑领域能源需求增长的主要驱动力;在交通领域，能源需求增加缓慢，原因是交通工具的能源使用效率提升。

　　

　　在工业领域，天然气和电力为工业部门的能源需求增长提供保障。到2040年，天然气和电力共占工业能源需求的2/3。煤改气改变了工业领域的能源份额，特别是中国，目前中国煤炭在工业领域的份额减少1/3，到2040年，其在工业领域的份额将减少约1/4。同时，低收入国家在工业领域的能源消耗量较大，印度等新兴的亚非国家共占工业能耗增长的70%。

　　

　　在交通领域，能源效率提升在一定程度上抑制了汽车和摩托车的燃料增加量;随着全球货运活动的增加，货车的燃料需求增长迅猛。《展望》显示，尽管天然气汽车和电动汽车逐渐发展，燃油车依然在交通运输领域占据主导地位。

　　

　　从地区看，新兴国家的经济发展和生活完善推动了世界能源需求的增长。从2018年至2040年，中国和印度各占全球能源增量的1/4。随着中国转向更可持续的发展模式，中国能源需求增长量显著减缓。到2040年，中国能源需求量的增加份额主要由可再生能源构成，约占80%。

　　

　　相比之下，印度能源受强劲经济增长需求驱动，将成为世界能源需求增量最大的国家。煤炭将成为助力印度经济发展的主要能源，到2040年，煤炭在能源需求增量份额中约占45%，煤炭需求增量的70%去往电力部门。

　　

　　到2040年，美国依然是世界上天然气消费量最大的国家、石油消费量第二大国家。同时，美国将失去全球最大可再生能源发展国的地位，可再生能源在能源结构的比例从目前的24%降至15%。相比之下，中国可再生能源在能源结构的份额将增至30%。

　　

　　非洲人口的增长和生产力的提高，对能源需求增量也将越来越大。2035至2040年，非洲能源需求增量将超过中国。到2040年，在中东地区，绝大部分能源需求增量将由天然气构成。

　　

　　欧盟国家继续朝着低碳经济方向发展。到2040年，欧盟国家的能源消耗量大致与1975年能耗量相同，但国内生产总值(GDP)比1975年高出三倍以上。同时，非化石燃料在能源需求中占比40%，明显高于世界平均水平(25%)。

　　

　　《展望》指出，全球能源格局逐渐呈现出多种能源形式共同发展趋势。到2040年，石油、天然气、煤炭和非化石燃料在全球能源结构中各占1/4。

　　

　　在石油领域，到2040年欧佩克产油量约为600万桶/日，非欧佩克产油国原油供给量为500万桶/日。

　　

　　在天然气领域，到2040年美国天然气产量在全球天然气总产量中占25%，中东地区国家和独联体国家天然气产量各占20%。LNG方面，到2040年美国和卡塔尔的LNG出口量在全球LNG总出口量中占一半。未来5年LNG供给量将增加40%。到本世纪20年代初期，全球LNG运输量将超过天然气管道运输量。

　　

　　在煤炭领域，到2040年，中国依然是全球最大煤炭市场，占据全球煤炭需求的40%。经合组织国家中大多数国家受环保政策限制，煤炭需求降低。其中美国，天然气生产成本较低，促使煤炭需求下降。

　　

　　在可再生能源领域，全球可再生能源增长强劲，在电力部门的发电份额逐渐增加。到2030年，中国成为可再生能源增量最大的国家，印度其次。