4月20日晚，宁德时代披露2023年一季报，一季度实现营业收入890.38亿元，同比增长82.91%；实现净利润98.2亿元，同比增长557.97%，超过2022年上半年盈利总和。
净利大幅增长
财报显示，2023年一季度，宁德时代销售毛利率21.27%，同比增长46.84%；净利率11.32%，同比增加7.26个百分点。
2023年以来，得益于上游原材料价格下跌及碳酸锂部分自供，动力电池成本下降，宁德时代盈利改善显著。数据显示，截至4月20日，电池级碳酸锂价格跌至17.85万元/吨，较2022年11月底高位的58万元/吨下跌近70%。
装车量方面，今年一季度，宁德时代电池装车量为29.25GWh，国内市占率为44.42%，保持龙头领先地位，市占率较第二名比亚迪领先13.4个百分点。
宁德时代近期宣布，发布了新一代前沿电池技术凝聚态电池，单体能量密度达500Wh/kg，并可快速实现量产。同时，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。2022年发布的麒麟电池已于今年3月实现量产，并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。
太平洋证券预计，2023年，随着电池材料供需格局的全面松动，产业链利润分配进入新周期，利润从上游向下游增厚，电池环节单位盈利有望提升。
海外项目增资
同日，宁德时代还公告称，为保障公司印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施，公司控股子公司宁波普勤时代有限公司（简称“宁波普勤时代”）拟通过股东向其增资筹集资金40亿元。
其中，宁波邦普时代原持有其60%股权，此次增资34.29亿元人民币；公司控股股东厦门瑞庭投资有限公司（简称“厦门瑞庭”）原持有其10%股权，此次增资5.71亿元人民币；宁波力勤新能源有限公司（简称“宁波力勤”）原持有其30%股权，在综合考虑本次增资的具体情况及自身战略选择的情况下，决定放弃本次增资的优先认购权，不参与此次增资。
2022年4月14日、2022年5月18日，宁德时代分别召开的第三届董事会第二次会议及2021年年度股东大会审议通过《关于控股子公司在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目的议案》，拟由合并报表范围控股子公司宁波普勤时代与合作方在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目，截至董事会召开日已确定的投资总金额不超过59.68亿美元或等值币种。
宁德时代在公告中表示，此次增资有助于推动项目按期建设，进一步完善公司在锂电新能源产业的战略布局，保障公司上游关键资源和原材料供应，降低公司生产成本，符合公司长期发展战略规划。