该电池储能系统的大小相当于一个美式橄榄球场，能够为3万户家庭供电。特斯拉汽车公司创始人埃隆·马斯克(ElonMusk)承诺在100天内完成它的建设，否则免费提供给南澳州。
南澳州总理杰伊·威瑟里(JayWeatherill)称：“这是历史性时刻。”特斯拉在一份声明中表示，该电池储能系统的投入使用，“表明一项可持续、有效的能源解决方案是可能的。”
在澳大利亚，围绕该电池储能系统在解决供电危机方面的潜力，引发了一场非常激烈的争议。该国支持化石燃料的联邦议员认为，该电池储能系统的作用被夸大了，而支持者则认为，政府对马斯克的支持，可能会改变澳大利亚和世界能源行业的未来。
无论如何，专家称，这是颠覆性的时刻。
对马斯克来说，澳大利亚是一个合适推广电池储能系统的国家。该国是世界上最大的煤炭出口国。根据大多数标准，它是地球上光照资源最丰富的大陆。此外，它拥有丰富的风力和水力发电能力。然而，根据专家的说法，从2012年到2016年，澳大利亚的电价上涨了20%，而澳大利亚人今年支付的电费比美国人高出50%到100%。
南澳州则是全球电价最高的地方。这种供需失衡导致了该州170万居民经常性停电和天文数字般的电费开支。
高容量的特斯拉电池储能系统并不会发电，而是储存电力。南澳州已经投入巨资建设风能和太阳能发电设施，特斯拉电池储能系统将为该州提供一个储存电力的“银行”，可以帮助该州在用电需求高峰期间缓解供电压力，并更好地管理电网。
澳大利亚公共政策智库格拉坦研究所(GrattanInstitute)能源项目专家托尼·伍德(TonyWood)指出：“南澳大利亚州40%以上的电力都来自风能发电，这很好。但对于如何将它们整合到电网——并管理好它的间歇性供电短缺问题——这不是个好事。”
接下来的几周，澳大利亚将开始进入夏季，这个季节对于判断特斯拉电池储能系统成功以否至关重要。
伍德称：“夏季是澳大利亚电力需求最大的时候。特斯拉电池储能系统将在其中发挥什么样的作用，非常引人注目。”
但一些专家表示，对马斯克来说，他的赌注将更高。如果特斯拉在澳大利亚建成的储能电池系统可行的话，他可以在全球范围内推广这一理念。
为马斯克作传的作家阿什利·万斯(AshleeVance)指出：“他需要证明这些电池组真正有效。他需要它来证明特斯拉存在的价值。”
