近几年，光伏行业发展迅猛，企业们更是在你追我赶中不断扩张产能，抢占着国内外市场。从今年上半年的出货情况来看，国内Top10组件厂商出货量合计约225GW，市场占比超过82%，而据第三方机构统计，Top10厂商中有过半企业的海外市场出货量都达到或超过了50%。国内外市场无疑都是巨大的，而在追求极致“度电成本”的今天，具有多区域多场景普适性的产品才能走的长远，因此，我们也将产品其他方面的价值度衡量落在了成本对比上。
海运成本测算
“产品出海”绕不开的便是海运成本。组件出口海外的方式主要是通过集装箱运输，若能提高集装箱的利用率，在相同空间内装载更多的组件片数，达到更高的功率总数，则可进一步摊薄组件的单瓦运输成本。从这一点出发考虑，厂商们开始了探索，提出了矩形硅片组件解决方案——该尺寸产品从集装箱尺寸倒推出组件最佳尺寸，又从组件尺寸倒推出210R（210*182mm）的电池片硅片尺寸，相应产品集装箱空间利用率高达98.5%。
而因210方片组件同210R矩形组件一脉相承的黄金尺寸设计，以40尺高柜为基准，210-66的集装箱空间利用率可达97.6%，而182-78的利用率只有81.4%，另外210组件功率更高，换算下来，210-66集装箱总功率较182-78便能增加15%左右。目前欧洲依旧是国内最大的组件出口市场，我们按欧洲主要出口港口的市场价计算发现，210-66版型的单瓦成本相比182-78版型居然能节省约13%左右。
BOS及度电成本成本测算
182-78组件的不足，不仅体现在运输成本上，在实际设计应用当中，因其电压更高，在BOS成本上的表现也显得不尽如人意。和78版型组件相比，单片组件电压更低的210组件，在相同系统电压下可以串联更多片数，组串功率也更高，因此相同项目容量需要的组串数更少，对应的引出线缆、安装等各部分费用都会有所减少。
以182和210具有代表性的几款产品来看，182-78组件相比210-66组件，单瓦的安装、MC4连接器、PV线缆、低压交流线缆、电气材料及建安等费用都要更高。整体算下来，
210的BOS成本相比182产品均有节省，对比182-78组件则可降低0.029元/W。
从全生命周期来看，与182-78组件相比，210-66组件性能更好，资本支出降低了0.014元/W，系统成本降低了0.88%，整体的LCOE可降低1.49%。更低的度电成本将为客户带来更高的价值。
由多角度的测算可见，因电池片数过多而热斑风险过高一直被诟病的182-72组件，在系统端应用的实际价值也不高。用更高的成本和更低的收益，换来的反而是更高的风险？这样的结果并不被期待，当一款产品全面失去了竞争力，自有更优的产品来整合市场资源，被各大龙头企业看好的210系列产品无疑便是更好的选择，更安全、更省钱，为客户提供更极致的体验。
